Penelitian Tesis Magister Desain FSRD Universitas Trisakti Hadirkan Solusi Navigasi Berbasis Audio yang Terintegrasi dengan Teknologi Digital untuk Mewujudkan Transportasi Publik yang Lebih Inklusif.

Aksesibilitas informasi merupakan salah satu aspek penting dalam mewujudkan transportasi publik yang inklusif. Namun, bagi penyandang tunanetra, memperoleh informasi mengenai arah perjalanan, lokasi fasilitas, hingga perubahan kondisi jalur masih menjadi tantangan tersendiri. Ketersediaan fasilitas fisik seperti guiding block, ramp, dan lift belum sepenuhnya menjamin kemudahan akses informasi navigasi secara mandiri.

Berangkat dari permasalahan tersebut, Ana Handayana melalui penelitian tesis berjudul “Perancangan Desain Sign System Interaktif Humanis sebagai Upaya Optimalisasi dalam Memenuhi Kebutuhan Penyandang Tunanetra” mengembangkan sebuah konsep sistem informasi navigasi yang mengintegrasikan signage fisik dengan teknologi digital berbasis audio.

Penelitian ini berupaya menghadirkan pengalaman navigasi yang lebih kontekstual, mudah dipahami, dan humanis bagi penyandang tunanetra, khususnya di lingkungan transportasi berbasis rel. Selama ini, keterbatasan informasi navigasi yang dapat diakses secara nonvisual menyebabkan pengguna masih bergantung pada bantuan petugas atau orang lain dalam menentukan arah perjalanan. Kondisi tersebut tidak hanya memengaruhi efisiensi perjalanan, tetapi juga berkaitan dengan rasa aman, kepercayaan diri, dan kemandirian pengguna.

RUTE Marker System: Integrasi Signage Fisik dan Teknologi Digital

Melalui pendekatan penelitian kualitatif dengan tahapan Double Diamond yang meliputi Discover, Define, Develop, dan Deliver, penelitian ini menggali kebutuhan pengguna melalui wawancara dengan penyandang tunanetra, kuesioner aplikasi kepada masyarakat umum, studi literatur, serta observasi.

Hasil proses perancangan menghasilkan sebuah sistem penanda interaktif bernama RUTE Marker System. Sistem ini terdiri atas empat kategori marker yang masing-masing memiliki fungsi navigasi berbeda, yaitu:

1. Route Marker, memberikan informasi mengenai arah dan jalur perjalanan.
2. Utility Marker, menunjukkan lokasi fasilitas penunjang seperti toilet, lift, dan musala.
3. Transition Marker, memberikan penanda ketika pengguna berpindah area atau menghadapi perubahan kondisi jalur.
4. Emergency Marker, menyampaikan informasi terkait kondisi darurat dan keselamatan.

Keempat kategori tersebut dirancang dengan identitas visual dan pola khusus yang dapat dikenali oleh sistem. Teknologi Bluetooth Low Energy (BLE) Beacon digunakan untuk mendeteksi lokasi pengguna, sedangkan RFID Marker berfungsi mengidentifikasi titik atau area tertentu melalui Smart Cane Attachment yang terintegrasi dengan tongkat pengguna.

Informasi yang terdeteksi kemudian diproses melalui aplikasi mobile dan disampaikan dalam bentuk audio. Dengan pendekatan ini, pengguna dapat memperoleh panduan arah, informasi fasilitas, serta petunjuk perjalanan secara bertahap tanpa harus mengandalkan informasi visual.

Hasil rancangan meliputi desain marker interaktif, tampilan aplikasi, serta integrasi perangkat pendukung berupa BLE Beacon, RFID Marker, Smart Cane Attachment, dan audio output.

Evaluasi Rancangan Berdasarkan Pengalaman Pengguna

Untuk mengevaluasi konsep yang dikembangkan, dilakukan demonstrasi dan simulasi penggunaan sistem kepada lima penyandang tunanetra, yang terdiri atas dua guru dan tiga siswa. Evaluasi dilakukan melalui wawancara semi-terstruktur untuk memperoleh pengalaman, pendapat, dan masukan langsung dari pengguna.

Hasil evaluasi menunjukkan bahwa sistem dinilai dapat membantu meningkatkan kemandirian pengguna dalam melakukan orientasi dan navigasi. Penyampaian informasi audio secara kontekstual dan bertahap juga dinilai lebih mudah dipahami. Selain itu, penggunaan marker lantai yang berinteraksi dengan Smart Cane Attachment dianggap lebih natural karena mengikuti kebiasaan pengguna dalam menggunakan tongkat.

Informasi mengenai fasilitas di sekitar pengguna turut dinilai dapat membantu meningkatkan rasa aman selama melakukan perjalanan.

Salah satu kebaruan dari penelitian ini terletak pada integrasi signage fisik dengan sistem navigasi digital berbasis lokasi yang menghasilkan informasi audio berdasarkan kebutuhan penyandang tunanetra.

Meskipun masih berada pada tahap prototype dan evaluasi konsep melalui simulasi, hasil penelitian ini menunjukkan potensi pengembangan sistem navigasi yang lebih inklusif dan berorientasi pada pengalaman pengguna.

Kontribusi Penelitian terhadap Sustainable Development Goals (SDGs)

Penelitian Ana Handayana memiliki relevansi dengan agenda Sustainable Development Goals (SDGs) atau Tujuan Pembangunan Berkelanjutan. Pengembangan RUTE Marker System tidak hanya berorientasi pada inovasi desain, tetapi juga menawarkan pendekatan desain inklusif yang mendukung aksesibilitas, kesejahteraan, pendidikan, dan kolaborasi.

1. SDG 17 – Kemitraan untuk Mencapai Tujuan (Partnerships for the Goals)

Penelitian ini relevan dengan SDG 17 melalui pendekatan kolaboratif dalam proses pengembangan desain yang melibatkan penyandang tunanetra sebagai pengguna utama. Pengumpulan data melalui wawancara, observasi, dan evaluasi langsung memberikan ruang bagi pengalaman serta kebutuhan pengguna untuk menjadi dasar pengambilan keputusan desain.

Keterlibatan pengguna dalam proses perancangan menjadi bentuk pendekatan partisipatif yang penting untuk menghasilkan solusi yang lebih tepat guna. Pengembangan lebih lanjut juga membuka peluang kolaborasi antara perguruan tinggi, komunitas disabilitas, pengelola transportasi publik, serta pengembang teknologi dalam mewujudkan sistem navigasi yang inklusif.

2. SDG 3 – Kehidupan Sehat dan Sejahtera (Good Health and Well-being)

Kontribusi terhadap SDG 3 terlihat melalui upaya meningkatkan rasa aman, kepercayaan diri, dan kesejahteraan penyandang tunanetra ketika menggunakan transportasi publik. Informasi navigasi yang disampaikan melalui audio secara kontekstual membantu pengguna mengenali arah, lokasi fasilitas, serta kondisi darurat.

Kehadiran Emergency Marker dan Utility Marker juga memberikan dukungan informasi yang berkaitan dengan keselamatan dan kemudahan mengakses fasilitas penunjang. Dengan demikian, rancangan ini berpotensi mengurangi ketergantungan terhadap bantuan orang lain serta mendukung pengalaman perjalanan yang lebih aman dan nyaman.

3. SDG 4 – Pendidikan Berkualitas (Quality Education)

Relevansi penelitian dengan SDG 4 diwujudkan melalui penerapan prinsip desain inklusif yang memperhatikan kebutuhan penyandang tunanetra dalam memperoleh informasi dan mengakses lingkungan secara mandiri.

Keterlibatan dua guru dan tiga siswa penyandang tunanetra dalam evaluasi prototype turut memberikan perspektif pengalaman pendidikan dan kebutuhan pengguna dengan latar belakang berbeda. Penelitian ini juga memperlihatkan pentingnya pengembangan media informasi yang dapat diakses melalui berbagai modalitas sensorik, tidak terbatas pada komunikasi visual.

Pendekatan tersebut dapat menjadi referensi pengembangan sistem informasi dan lingkungan belajar yang lebih aksesibel, sekaligus memperkuat kesadaran mengenai pentingnya kesetaraan akses informasi bagi penyandang disabilitas.

4. SDG 9 – Industri, Inovasi, dan Infrastruktur (Industry, Innovation and Infrastructure)

Kontribusi paling langsung dari penelitian ini terhadap SDG 9 terletak pada inovasi pengembangan infrastruktur informasi navigasi yang mengintegrasikan desain komunikasi visual, teknologi digital, dan perangkat pendukung aksesibilitas.

Penggunaan BLE Beacon, RFID Marker, Smart Cane Attachment, aplikasi mobile, serta audio output memperlihatkan bagaimana inovasi teknologi dapat diterapkan untuk meningkatkan fungsi signage konvensional menjadi sistem informasi interaktif.

RUTE Marker System menawarkan alternatif pengembangan infrastruktur transportasi berbasis rel yang lebih inklusif, dengan mempertimbangkan kebutuhan pengguna yang memiliki keterbatasan dalam mengakses informasi visual. Inovasi ini juga membuka peluang pengembangan lebih lanjut pada sistem informasi publik dan fasilitas umum lainnya.

Desain sebagai Solusi untuk Mewujudkan Lingkungan yang Inklusif

Melalui penelitian ini, Ana Handayana memperlihatkan bahwa desain tidak hanya berperan dalam membentuk tampilan visual, tetapi juga dapat menjadi solusi untuk menjawab persoalan sosial dan meningkatkan kualitas hidup masyarakat.

RUTE Marker System menjadi contoh penerapan pendekatan human-centered design, yaitu perancangan yang menempatkan kebutuhan, pengalaman, dan kemampuan pengguna sebagai dasar pengembangan solusi. Integrasi antara signage fisik dan teknologi digital berbasis audio menghadirkan alternatif sistem navigasi yang lebih adaptif terhadap kebutuhan penyandang tunanetra.

Bagi Program Magister Desain FSRD Universitas Trisakti, penelitian ini mencerminkan peran pendidikan tinggi dalam mendorong lahirnya inovasi desain yang memiliki relevansi sosial, teknologi, dan keberlanjutan. Melalui penelitian dan pengembangan desain yang berorientasi pada kebutuhan masyarakat, Program Magister Desain terus mendorong kontribusi keilmuan desain dalam mendukung pencapaian Sustainable Development Goals (SDGs).

Desain bukan sekadar tentang apa yang dapat dilihat, melainkan juga tentang bagaimana setiap individu dapat mengakses, memahami, dan merasakan lingkungan secara setara.

Tentang Penelitian

Judul: Desain Sign System Interaktif Humanis sebagai upaya optimalisasi dalam memenuhi kebutuhan Penyandang Tunanetra.

Peneliti: Ana Handayana (NIM: 191212400004)

Program Studi: Magister Desain, FSRD Universitas Trisakti

Pembimbing Utama: Prof. Dr. Wegig Murwonugroho, S.Sn., M.Hum.

Pembimbing Ahli: Dr. Agung Eko Budi Waspada, M.Sn.

Tanggal Sidang: 1 Agustus 2026